L’essor de la petite voiture économique à la fin des années cinquante marque la fin du règne des deux roues utilitaires. De plus, toute une série de mesures gouvernementales telles qu’un nouveau code de la route, le permis pour les l25cc avec obligation d’assurance , l’interdiction de circuler sur les autoroutes pour les moins de 150cc et la fin de l’exemption de la vignette pour les 6 premiers mois après achat d’un véhicule neuf mettent en péril la survie même de la plupart des grandes marques italiennes de 2 roues. Dans ce contexte difficile, Laverda tentera de nouvelles expériences en lançant son premier bicylindre, un miniscooter prenant en compte les nouveaux règlements et une génération de 125 cm3 pour coller à la concurrence..
Quelques modèles