La 750 GT fut remplacée en 1975 pa r le modèle GTL. L’évolution la plus visible est esthétique avec notamment l’adoption d’un ensemble selle réservoir plus moderne. Pare-jambes, tête de fourche et sacoches étaient proposés à la clientèle. Ce modèle ne rencontra pas un grand succès auprès du public. Une série spéciale (cadre et moteur de SF3 et alternateur) fut produite en 1976 à l’intention de la police du Koweït.
Caractéristiques
- Moteur bicylindre 4 temps
- Alésage x Course 80mm x 74mm
- Simple arbre à came en tête
- Puissance : 52 cv à 6900 tr/min
- 2 carburateur s Dell’Orto VHB 30
- Allumage Batterie bobine
- Boite 5 vitesses