La version TS de la 1200 se reconnaît immédiatement par son carénage tête de fourche, par de nouveaux caches latéraux triangulaires et par la semi disparition des cylindres sous des caches qui ne firent pas l’unanimité de la critique !
Côté moteur, les évolutions les plus visibles seront le passage à gauche du système d’allumage permettant la mise en place d’un alternateur de 245W et l’adoption d’un embrayage à commande hydraulique.
Le tout sera suspendu sur une nouvelle fourche Marzocchi et sur deux combinés à air de la même marque.
Caractéristiques
- Moteur 3 cylindres 4 temps
- Alésage x Course 80mm x 74mm
- double arbres à cames en tête
- Puissance : 85 cv à 8000 tr/min
- 3 carburateur s Dell’Orto de 32
- Allumage électronique Bosh
- Boite 5 vitesses