Laverda chercha à pénétrer le marché du cyclomoteur 2 temps à une vitesse. Economique à l’achat (moins de 50 000 lires) et à l’utilisation (1,5 litre au 100 km), ce cyclomoteur était très compétitif à cette époque. Avec des solutions d’avant-garde telles que les freins à disques mécaniques, l’embrayage automatique et les habillages en plastiques, ce Laverdino se démarquait de la concurrence. Il ne rencontra pas le succès escompté avec une production totale d’à peine 5000 unités.

Caractéristiques

• Moteur monocylindre 2 temps
• Alésage x Course 40mm x 38mm
• Puissance : 1,5 cv à 4200 tr/min
• Un carburateur :Dell’Orto SO14/9
• Allumage par volant magnétique
• Embrayage automatique 1 vitesse